CHÍNH SÁCH Ô TÔ NĂM 2026 CẬP NHẬT ĐẾN CÁC BÁC TÀI

Từ năm 2026, nhiều chính sách mới bắt đầu áp dụng, ảnh hưởng trực tiếp đến người dùng xe cá nhân và tài xế chạy xe công nghệ. Toyota Phú Mỹ Hưng cập nhật nhanh để bác tài không bị “bất ngờ” khi sử dụng xe.

      1. Khí thải được quản lý kỹ hơn theo từng đời xe

Cụ thể, căn cứ theo Quyết định 43/2025/QĐ-TTg ngày 28/11/2025, quy định lộ trình áp dụng quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về khí thải xe ô tô tham gia giao thông đường bộ từ 01/03/2026 như sau:

Nguồn: Thư viện Pháp luật

Từ 01/03/2026: bắt đầu áp dụng đồng loạt theo từng đời xe trên phạm vi cả nước.

– Hà Nội và TP.HCM áp dụng tiêu chuẩn cao hơn và sớm hơn đối với xe đời mới (từ 2017 trở đi), từ năm 2029 thì mọi xe ô tô lưu thông tại hai đô thị đặc biệt này đều phải đạt tối thiểu Mức 2.

– Các xe ô tô đã được cấp giấy chứng nhận kiểm định chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường còn hiệu lực được tiếp tục lưu hành đến kỳ đăng kiểm kế tiếp mới phải áp dụng theo lộ trình về khí thải quy định tại Quyết định 43/2025/QĐ-TTg năm 2025.

➡️ Xe càng cũ → sẽ được kiểm tra kỹ hơn
➡️ Nếu chưa đạt tiêu chuẩn → có thể ảnh hưởng đến việc đăng kiểm

✅ Lời khuyên: nên kiểm tra và bảo dưỡng định kỳ để xe luôn vận hành ổn định và đăng kiểm thuận lợi

       2. Chính sách thuế ưu đãi dành cho xe hybrid

Chính sách giảm thuế tiêu thụ đặc biệt cho xe hybrid (xăng lai điện)

Chính sách giảm thuế tiêu thụ đặc biệt cho xe hybrid (xăng lai điện) có hiệu lực từ 1/1/2026, theo Luật Thuế tiêu thụ đặc biệt sửa đổi. Theo đó, tất cả xe hybrid (HEV- tự sạc, và PHEV – sạc ngoài) sẽ chỉ cần phải đóng 70% mức thuế tiêu thụ đặc biệt so với xe xăng, dầu cùng loại. Nhờ vậy, giá bán lẻ xe hybrid có thể giảm hàng chục đến vài trăm triệu đồng, tùy mẫu và giá gốc — ví dụ xe có thể rẻ hơn hơn 70-150 triệu so với trước đây.

Giả sử một chiếc xe ô tô xăng, đầu có giá tính thuế là 1 tỷ đồng, dung tích động cơ 1.8L được áp với mức thuế suất 40%, số tiền thuế thuế tiêu thụ đặc biệt phải nộp sẽ là: 1.000.000.000 × 40% = 400.000.000 đồng. Tuy nhiên đối xe ô tô chạy bằng xăng kết hợp năng lượng điện, năng lượng sinh học, trong đó tỷ trọng xăng sử dụng không quá 70% số năng lượng sử dụng sẽ được thuế suất bằng 70% mức thuế suất áp dụng cho xe cùng loại quy định. Có nghĩa một chiếc xe hybrid sẽ chịu mức thuế 400.000.000 x 70 % = 280.000.000 đồng (tiết kiệm được 120 triệu đồng).

Như vậy, riêng về phần thuế tiêu thụ đặc biệt đã chiếm tỷ trọng đáng kể trong tổng chi phí để có thể sở hữu một chiếc xe. Việc áp dụng thuế tác động khá lớn đến giá cả mà khách hàng phải chịu.

➡️Chỉ phải đóng ~70% thuế so với xe xăng

✅Giá xe “mềm” hơn đáng kể

     3.Quy định trang bị camera và giám sát hành trình trên xe kinh doanh

Theo quy định mới liên quan đến lĩnh vực Trật tự, an toàn giao thông đường bộ, bắt đầu từ ngày 1.7.2026, xe ô tô kinh doanh vận tải hàng hóa, xe ô tô kinh doanh vận tải hành khách dưới 8 chỗ (không kể chỗ của người lái xe), xe ô tô đầu kéo, xe cứu thương, xe vận tải nội bộ phải lắp thiết bị giám sát hành trình, thiết bị ghi nhận hình ảnh người lái xe.

Áp dụng từ 07/2026

➡️ Đối với: Xe kinh doanh vận tải dưới 8 chỗ (chạy dịch vụ…); Xe tải, container, cứu thương…

📌 Phải có: Thiết bị giám sát hành trình

       4. Không áp dụng quy định cấm giờ chạy đối với xe công nghệ

Theo Luật 118/2025, từ 1/7/2026, quy định giới hạn lái xe tối đa 10 tiếng mỗi ngày đối với tài xế ôtô kinh doanh vận tải sẽ bị bãi bỏ. Thay vào đó, thời gian làm việc của tài xế sẽ áp dụng theo Bộ luật Lao động, với giới hạn không quá 8 tiếng mỗi ngày hoặc 48 tiếng mỗi tuần. Tức là, có thể có ngày tài xế lái tới 10 tiếng, nhưng ngày khác phải giảm để tổng một tuần không quá 48 tiếng.

Luật vẫn giữ quy định lái xe liên tục không quá 4 giờ, nhằm hạn chế rủi ro mất an toàn do mệt mỏi.

➡️ Bỏ giới hạn thời gian lái xe

Nhưng sẽ quản lý theo thời gian làm việc:

✅ Không lái liên tục quá 4 tiếng

➡️ Tổng thời gian ~48 giờ/tuần

       5. Quy định mới về chở trẻ em trên ô tô

• Áp dụng từ 01/07/2026Theo quy định mới của luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ được Quốc hội sửa đổi, bổ sung tại kỳ họp thứ 10, khi chở trẻ em dưới 10 tuổi và chiều cao dưới 1,35 m trên xe ô tô, người lái xe không được cho trẻ em ngồi cùng hàng ghế, trừ xe ô tô chỉ có một hàng ghế; người lái xe phải sử dụng, hướng dẫn sử dụng thiết bị an toàn phù hợp cho trẻ em, trừ xe ô tô kinh doanh vận tải hành khách. Như vậy, luật sửa đổi đã miễn trừ trách nhiệm bắt buộc lắp đặt thiết bị an toàn khi chở trẻ em đối với xe ô tô kinh doanh vận tải hành khách (taxi, xe công nghệ, xe khách…).

Như vậy, bắt đầu từ ngày 1.7.2026, nếu người điều khiển ô tô không chấp hành các quy định về việc chở trẻ em trên ô tô theo luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ sẽ bị xử phạt hành chính. Cụ thể, theo khoản 3, điều 6, Nghị định 168/2024/NĐ-CP người điều khiển ô tô chở trẻ em dưới 10 tuổi và chiều cao dưới 1,35 m trên xe ô tô ngồi cùng hàng ghế với người lái xe (trừ loại xe ô tô chỉ có một hàng ghế) hoặc không sử dụng thiết bị an toàn phù hợp cho trẻ em theo quy định sẽ bị phạt tiền 800.000 – 1.000.000 đồng.

➡️Không cho trẻ dưới 10 tuổi (cao <1m35) ngồi ghế trước
👉 Trừ xe chỉ có 1 hàng ghế

➡️ Bắt buộc dùng thiết bị an toàn cho trẻ
👉 Ghế trẻ em / dây an toàn phù hợp

➡️ Xe kinh doanh (taxi, Grab…)
👉 Được miễn bắt buộc dùng ghế trẻ em

⚠️ Mức phạt nếu vi phạm: 800.000 – 1.000.000 đồng

6. Tăng mức xử phạt trong hoạt động thuê xe tự lái

Theo đó, Nghị định 336/2025/NĐ-CP (Nghị định 336/2025) quy định xử phạt vi phạm hành chính trong hoạt động đường bộ, được Chính phủ ban hành vào ngày 22.12.2025 và có hiệu lực từ ngày 1.3.2026 sẽ tăng mức phạt hành chính với nhiều hành vi vi phạm đồng thời bổ sung thêm các hành vi bị xử phạt nhằm tăng cường quản lý trật tự, an toàn giao thông đường bộ.

Nguồn: Báo thanh niên

Trong đó, lần đầu tiên các hành vi vi phạm trong lĩnh vực thuê xe tự lái được quy định rõ trong một điều luật, đi cùng mức phạt có thể lên tới 60 triệu đồng. Cụ thể, điều 15, Nghị định 336/2025 quy định rõ mức phạt tiền từ 8 – 10 triệu đồng đối với cá nhân, từ 16 – 20 triệu đồng đối với tổ chức kinh doanh dịch vụ cho thuê phương tiện thực hiện hành vi vi phạm không ký kết hợp đồng cho thuê phương tiện để tự lái với người thuê.Với các hành vi vi phạm như bố trí lái xe cho người thuê phương tiện để tự lái; không ký kết hợp đồng cho thuê phương tiện tự lái với bên thuê để kinh doanh vận tải bằng xe ô tô, vận tải nội bộ và ký kết hợp đồng cho thuê phương tiện để kinh doanh vận tải bằng xe ô tô, vận tải nội bộ mà không thể hiện nội dung không kèm người lái xe với bên thuê sẽ bị phạt tiền 10 – 15 triệu đồng đối với cá nhân, 20 – 30 triệu đồng đối với tổ chức kinh doanh dịch vụ cho thuê phương tiện.

Đặc biệt, hành vi vi phạm cho thuê phương tiện khi người thuê phương tiện để tự lái không có giấy phép lái xe đang còn điểm, còn hiệu lực phù hợp với loại xe cho thuê sẽ bị xử phạt 8 – 30 triệu đồng đối với cá nhân, 56 – 60 triệu đồng đối với tổ chức kinh doanh dịch vụ cho thuê phương tiện.

➡️ Không ký hợp đồng thuê xe

🔹Cá nhân: 8 – 10 triệu

🔹Doanh nghiệp: 16 – 20 triệu

➡️Sai quy định “tự lái” (có tài xế, hợp đồng không rõ)

🔹Cá nhân: 10 – 15 triệu

🔹Doanh nghiệp: 20 – 30 triệu

➡️ Cho thuê xe khi khách KHÔNG đủ bằng lái hợp lệ

🔹Cá nhân: 8 – 30 triệu

🔹Doanh nghiệp: 56 – 60 triệu